Distribuzione di straddle carrier ibridi presso HHLA e Konecranes

L’operatore terminalistico HHLA, con sede ad Amburgo, e il fornitore di attrezzature Konecranes collaborano all’integrazione di straddle carrier ibridi nelle operazioni portuali con l’obiettivo di ridurre il consumo di carburante e le emissioni, mantenendo al contempo elevati livelli di produttività e affidabilità. Le otto nuove macchine ibride Konecranes Noell NSC 644 EHY supportano il trasporto tra banchina e piazzale, l’impilamento e le operazioni collegate ai flussi stradali e ferroviari nei terminal portuali.

Contesto della cooperazione
Konecranes Oyj è un produttore internazionale di sistemi di sollevamento e movimentazione destinati a porti, terminal e applicazioni industriali. La società HHLA Container Terminal Tollerort GmbH gestisce impianti per la movimentazione dei container nel porto di Amburgo e dipende da attrezzature ad alta capacità per i processi intermodali. La cooperazione mira a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ delle attrezzature di movimentazione, garantendo al contempo la continuità operativa.

I processi del terminal HHLA richiedono un flusso continuo di container tra le banchine, le aree di stoccaggio e i sistemi di trasporto terrestre. La sostituzione degli straddle carrier diesel con versioni ibride consente di rispondere ai requisiti normativi e ambientali senza modificare in modo significativo le procedure esistenti.

Soluzione tecnica e ripartizione delle responsabilità
La soluzione tecnica si basa sulla versione ibrida dello straddle carrier Konecranes Noell NSC 644 EHY. Il sistema combina un gruppo elettrogeno diesel con una batteria integrata ad alta capacità. La batteria accumula energia durante le fasi di basso carico e fornisce potenza supplementare nei picchi di domanda, consentendo di ridurre il consumo di carburante e le emissioni rispetto ai sistemi diesel convenzionali.

Il sistema funziona senza infrastrutture di ricarica esterne. Il gruppo elettrogeno gestisce automaticamente lo stato di carica della batteria e sfrutta l’energia recuperata durante i movimenti di traslazione e sollevamento. Konecranes è responsabile della progettazione, della produzione e della fornitura delle macchine, nonché dell’architettura modulare dei sistemi di trazione. HHLA si occupa dell’integrazione nelle operazioni del terminal, della gestione della flotta e, se necessario, della formazione degli operatori.

Implementazione e messa in servizio
L’ordine è stato registrato nel quarto trimestre del 2025. La consegna e la messa in servizio degli otto straddle carrier ibridi sono previste entro la fine del 2026 presso il Container Terminal Tollerort di Amburgo. Le macchine sostituiranno unità diesel più datate.

L’integrazione si basa sulla compatibilità meccanica e dei sistemi di controllo con le infrastrutture esistenti, nonché sul collegamento con i sistemi di gestione del piazzale e di pianificazione delle attrezzature. Non sono richieste modifiche significative agli impianti energetici. Il design modulare consente future conversioni verso sistemi di trazione completamente elettrici o alimentati a idrogeno.

Applicazioni e benefici operativi
Le attrezzature sono destinate al trasporto orizzontale dei container, alle operazioni di impilamento e alla movimentazione dei flussi stradali e ferroviari. Queste attività costituiscono il cuore della logistica terminalistica. La combinazione di sistemi a combustione e di accumulo a batteria mira a migliorare l’efficienza energetica e a ridurre le emissioni per container movimentato, senza compromettere le prestazioni di sollevamento e spostamento.

Risultati attesi
Non sono stati pubblicati dati prestazionali specifici per questo ordine. Tuttavia, le configurazioni ibride consentono generalmente di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ grazie a un utilizzo ottimizzato dell’energia e al recupero nelle fasi dinamiche. La cooperazione contribuisce così agli obiettivi ambientali di HHLA e alla strategia a lungo termine di Konecranes per limitare le emissioni nelle operazioni portuali.

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