Controllo macchina integrato in fabbrica per escavatori G8

Leica Geosystems e Liebherr hanno ampliato la loro collaborazione introducendo il controllo macchina integrato in fabbrica sulla maggior parte degli escavatori cingolati e gommati Generation 8 (G8). La soluzione combina una catena di sensori preinstallata con controllo 2D di serie e un percorso di aggiornamento al controllo 3D direttamente dalla fabbrica, rivolgendosi ad applicazioni nel movimento terra, nelle infrastrutture e nei lavori per sottoservizi.

Integrazione a livello produttivo
La collaborazione prevede l’integrazione completa della catena di sensori Leica Geosystems direttamente durante la produzione degli escavatori G8. Le funzioni di controllo macchina risultano così calibrate e operative al momento della consegna, eliminando la necessità di installazioni successive e riducendo i tempi di fermo per la messa in servizio.

La catena di sensori integrata costituisce la base tecnica di diversi sistemi di bordo, tra cui il controllo 2D, i sistemi di pesatura e le funzioni di assistenza al riempimento della benna. Il controllo 2D viene visualizzato direttamente sul display in cabina Liebherr, evitando l’installazione di monitor aggiuntivi.

L’integrazione in fabbrica di sensori, cablaggi e software consente di mantenere standard di calibrazione uniformi e di ridurre le variabilità rispetto alle soluzioni retrofit. La produzione è già iniziata e le prime consegne sono previste per la primavera 2026.

Dal 2D standard al controllo macchina 3D
La maggior parte dei nuovi escavatori G8 sarà fornita con controllo macchina 2D come dotazione standard. Il sistema consente il controllo di profondità e pendenza sulla base di riferimenti predefiniti, funzionalità tipicamente impiegata nello scavo di trincee, nella livellazione e nella preparazione delle fondazioni.

I clienti possono configurare le macchine in versione 3D-ready o con controllo 3D completo direttamente dalla fabbrica. L’opzione 3D-ready permette un’attivazione successiva senza modifiche strutturali rilevanti, riducendo ulteriori tempi di fermo. La configurazione 3D completa include funzionalità semiautomatiche, configurazioni GNSS doppie e l’integrazione della tecnologia MC1 3D di Leica.

Il sistema 3D determina in tempo reale la posizione della benna rispetto ai modelli digitali del terreno tramite GNSS e fusione dei sensori. Nei progetti infrastrutturali e nei cantieri di grande scala, l’operatore può lavorare direttamente con i dati di progetto in cabina, integrando l’escavatore in una catena di fornitura digitale. I dati generati dalla macchina possono essere allineati ai modelli BIM e condivisi all’interno di ecosistemi di dati connessi.

Ambiti applicativi e rilevanza tecnica
La soluzione è destinata alle imprese attive nella costruzione stradale e ferroviaria, nell’edilizia commerciale e nei lavori per reti tecnologiche. In questi contesti, il controllo preciso di profondità e pendenza è essenziale per rispettare le tolleranze progettuali e ridurre le rilavorazioni.

L’integrazione in fabbrica garantisce che i sensori siano protetti all’interno dell’architettura della macchina, che la compatibilità software tra interfaccia operatore e sistema di controllo sia validata prima della consegna e che siano definiti percorsi di aggiornamento verso la funzionalità 3D.

Per i gestori di flotte, questo approccio consente di standardizzare le capacità di controllo macchina su più unità, facilitando la formazione degli operatori e la pianificazione dell’assistenza nel lungo periodo.

Presentazione a ConExpo
La soluzione integrata viene presentata alla fiera CONEXPO-CON/AGG di Las Vegas (North Hall, N12545), dove sono previste dimostrazioni della piattaforma di controllo macchina MC1 3D.

www.leica-geosystems.com