Gru ad anello XCMG da 14.000 tonnellate per costruzioni ultra-pesanti

Poiché i progetti di infrastrutture energetiche globali si affidano sempre più alla costruzione modulare su larga scala, gli appaltatori richiedono soluzioni di sollevamento ad alta capacità per gestire componenti prefabbricati enormi. Per rispondere a questa esigenza industriale, XCMG, in collaborazione con Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd., ha completato la prima unità principale di una nuova gru ad anello da 14.000 tonnellate, stabilendo un nuovo punto di riferimento operativo per le attrezzature ingegneristiche ultra-pesanti.

Contesto ingegneristico
Le moderne metodologie di costruzione nel settore energetico si stanno allontanando dall'assemblaggio in loco a sezioni verso l'installazione di moduli completi e prefabbricati. Questa transizione riduce significativamente i tempi di costruzione e migliora il controllo qualità, ma richiede attrezzature di sollevamento in grado di gestire carichi estremi ad ampi raggi di lavoro. Le tradizionali gru cingolate spesso non dispongono della capacità del momento di carico necessaria per posizionare queste strutture colossali senza richiedere riposizionamenti frequenti e dispendiosi in termini di tempo. Di conseguenza, le gru ad anello per impieghi gravosi sono diventate essenziali per mantenere un flusso di lavoro continuo negli sviluppi infrastrutturali su larga scala, dove il posizionamento delle attrezzature e i vincoli di portanza del terreno governano la logistica del progetto.

Spiegazione tecnica e principio di funzionamento
La gru ad anello da 14.000 tonnellate utilizza una configurazione strutturale modulare che comprende due unità principali progettate per lavorare in tandem. La prima unità completata possiede la capacità di eseguire operazioni di sollevamento in modo indipendente, fornendo scalabilità in base ai requisiti della fase iniziale del progetto. Una volta completata l'integrazione di entrambe le unità, la macchina si affida a un pionieristico sistema di trasmissione elettrica diretta. Questa architettura converte l'energia elettrica direttamente in movimento meccanico, bypassando le perdite di energia intrinseche associate alle tradizionali fasi di trasmissione meccanica. Questo meccanismo di conversione diretta produce un risparmio energetico superiore al 30 percento e aumenta l'efficienza operativa complessiva del 20 percento, riducendo direttamente le emissioni di carbonio e i costi operativi del carburante durante gli impieghi prolungati nei progetti.

Rilevanza del prodotto e specifiche tecniche
Operando come la gru ad anello con la capacità più elevata sviluppata fino ad oggi, il sistema completamente assemblato offrirà una capacità di sollevamento massima di 14.000 tonnellate e un momento di sollevamento massimo senza precedenti di 700.000 tonnellate-metro. Questi parametri consentono all'attrezzatura di manovrare carichi eccezionalmente pesanti su ampie aree operative senza spostare la struttura di base. Yang Dongsheng, presidente di XCMG Group e XCMG Machinery, ha osservato che la partnership con Sinopec ha creato un nuovo modello integrato che abbraccia ricerca, sviluppo, produzione e applicazione, stabilendo un punto di riferimento nel settore per l'innovazione indipendente delle principali attrezzature tecniche.

Applicazioni nel mondo reale e integrazione industriale
Le dimensioni fisiche e le capacità di sollevamento della gru sono specificamente calibrate per installazioni di energia convenzionale, nucleare ed eolica offshore. Nei settori dell'energia convenzionale e petrolchimico, la gru facilita il sollevamento di enormi recipienti e torri di processo come singole unità complete, eliminando la necessità di sollevamento a sezioni. Questa capacità riduce drasticamente i rischi e le ore di lavoro associate all'assemblaggio in loco, alla saldatura in cantiere e ai test di pressione. Per la costruzione di centrali nucleari, la gru offre un vantaggio operativo unico: da un'unica posizione stazionaria utilizzando una singola configurazione del braccio, può sollevare e posizionare moduli dell'impianto e attrezzature critiche principali per due isole nucleari separate contemporaneamente. Nelle applicazioni eoliche offshore, l'eccezionale altezza di sollevamento e la capacità di carico supportano l'allestimento a terra e l'assemblaggio di base di turbine eoliche di prossima generazione e di maggiore capacità.




Contesto aggiuntivo
Questa sezione descrive in dettaglio le specifiche tecniche e il benchmarking competitivo non inclusi nell'annuncio originale del prodotto.

All'interno dell'industria del sollevamento pesante, le gru ad anello rappresentano il livello massimo delle attrezzature per la movimentazione dei carichi, distinguendosi dalle gru cingolate per la loro impronta a binario circolare (anello), che distribuisce pressioni estreme di portanza del terreno su un'area sostanzialmente più ampia. La tendenza del settore verso la modularizzazione, in particolare nei reattori nucleari di generazione III+ e nei piccoli reattori modulari (SMR), richiede gru in grado di superare le capacità di 10.000 tonnellate per posizionare recipienti di contenimento in acciaio e recipienti a pressione dei reattori in operazioni uniche. Un sistema che offre un momento di carico di 700.000 tonnellate-metro altera sostanzialmente la logistica del cantiere, consentendo agli appaltatori EPC (Engineering, Procurement, and Construction) di espandere le dimensioni e il peso dei moduli prefabbricati. Questo cambiamento operativo trasferisce migliaia di ore di lavoro da altezze pericolose in loco ad ambienti di fabbricazione a livello del suolo altamente controllati, accelerando fondamentalmente i programmi di messa in servizio per le principali infrastrutture energetiche.

Edito da Maria Brueva, redattrice di Induportals – adattato dall'IA.

www.xcmgglobal.com