SANY presenta il primo camion pompa ibrido intelligente al mondo

Le operazioni di costruzione, infrastruttura e pompaggio del calcestruzzo richiedono sempre più attrezzature che bilancino elevate prestazioni con minori emissioni e costi operativi. SANY ha presentato un camion pompa ibrido intelligente durante un recente evento di lancio prodotti in Cina, combinando sistemi di alimentazione elettrici e convenzionali per affrontare le limitazioni di autonomia ed efficienza nelle macchine da costruzione pesanti.

Il sistema integra un gruppo propulsore intelligente con un’architettura ibrida a autonomia estesa, consentendo prestazioni di pompaggio continue e riducendo la dipendenza dal funzionamento esclusivamente a carburante.

Sistema ibrido che affronta le limitazioni di autonomia e operative
I camion pompa per calcestruzzo operano tipicamente sotto carichi elevati e cicli di lavoro continui, rendendo difficile una completa elettrificazione a causa delle limitazioni di autonomia e ricarica. La configurazione ibrida combina la trazione elettrica con l’estensione dell’autonomia, consentendo un funzionamento prolungato senza compromettere le prestazioni.

Secondo i test operativi, il sistema raggiunge un’autonomia massima di circa 1.400,5 km e supporta volumi di pompaggio continuo superiori a 650 m³. La pompa opera a pressioni fino a 20 MPa, supportando applicazioni di costruzione impegnative come progetti di edifici alti e grandi opere infrastrutturali.

I test di durata hanno indicato un funzionamento sostenuto per periodi prolungati, inclusi utilizzi continui per diverse settimane e alti volumi cumulativi di pompaggio, dimostrando l’idoneità a condizioni intensive di cantiere.

Efficienza dei costi in scenari di carico di lavoro variabile
Le riduzioni dei costi operativi variano in base al carico di lavoro. Per volumi giornalieri di pompaggio tra 50 e 100 m³, i risparmi variano dal 50% al 75%, mentre carichi più elevati di 100–200 m³ al giorno comportano riduzioni tra il 30% e il 50%.

Questi risparmi sono principalmente attribuiti all’uso ottimizzato dell’energia all’interno del sistema ibrido, che riduce il consumo di carburante in condizioni di carico inferiore mantenendo le prestazioni durante i picchi di domanda.




Autobetoniera elettrica con recupero energetico e sistemi di sicurezza
Oltre al camion pompa ibrido, SANY ha presentato un’autobetoniera elettrica 2026 progettata per il trasporto efficiente del calcestruzzo. Il sistema integra un sistema di frenata EBI con tassi di recupero energetico fino al 30%, contribuendo a migliorare l’efficienza energetica complessiva.

Le caratteristiche di sicurezza includono il rilevamento automatico dei guasti tramite monitoraggio dell’isolamento, nonché sistemi avanzati di assistenza alla guida come l’avviso di uscita dalla corsia, la frenata automatica di emergenza (AEB) e la frenata di emergenza in svolta a destra (REB). Questi sistemi sono progettati per ridurre i tassi di incidenti in ambienti di costruzione dove visibilità e manovrabilità sono spesso limitate.

Attrezzature compatte per ambienti di costruzione vincolati
Due modelli aggiuntivi —l’autobetoniera elettrica 206 e un camion pompa da 33 metri— sono destinati ad applicazioni in cantieri confinati o rurali. Questi sistemi sono progettati per operare in aree con spazio limitato, dove la manovrabilità e il design compatto sono fondamentali.

Tali attrezzature sono particolarmente rilevanti per progetti di riqualificazione urbana, sviluppo di infrastrutture su piccola scala e attività di costruzione regionali dove le macchine di grandi dimensioni potrebbero non essere pratiche.

Posizionamento nel settore delle attrezzature da costruzione elettrificate
L’elettrificazione e l’ibridazione sono tendenze chiave nelle macchine da costruzione, con produttori come Volvo Construction Equipment e Caterpillar che sviluppano anche soluzioni elettriche e ibride per ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza.

I fattori chiave in questo segmento includono l’autonomia operativa, il consumo energetico, la durata del sistema e la compatibilità con i flussi di lavoro di costruzione esistenti. I sistemi ibridi, come quello introdotto da SANY, affrontano le attuali limitazioni delle attrezzature completamente elettriche estendendo l’autonomia operativa mantenendo le prestazioni.

Combinando sistemi di propulsione ibridi con sistemi di controllo intelligenti, il nuovo camion pompa riflette gli sforzi in corso per adattare le attrezzature da costruzione pesanti ai requisiti di riduzione delle emissioni senza compromettere la produttività.

Modificato da Natania Lyngdoh, Editore Induportals — Adattato da IA.

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